1 Przyjrzyj się konstrukcji łącznika pióra wycieraczki. Istnieje wiele różnych mechanizmów mocujących. Ale wszystkie z nich są dość proste 2 Podnieś ramię wycieraczki z przedniej szyby 3 W zależności od konstrukcji pojazdu może być konieczne wykonanie następujących czynności: włącz i wyłącz zapłon, a następnie włącz We współczesnych samochodach znajduje się wiele elementów, które ulegają z czasem zużyciu. Należą do nich chociażby żarówki czy wycieraczki. Ich regularna konserwacja i wymiana są o tyle istotne, że nawet z pozoru nieistotna niesprawność może doprowadzić do nieszczęśliwego w skutkach wypadku. W końcu najważniejszą funkcją na przykład wycieraczek jest utrzymywanie przejrzystości szyb samochodowych. Kiedy powinniśmy je wymienić? Jak dobrać odpowiedni model? A ostatecznie, jak wymienić wycieraczki w samochodzie? Kiedy należy wymienić wycieraczki? Pewne sygnały, które mogą świadczyć o konieczności dokonania wymiany wycieraczek w najbliższym czasie, możemy zauważyć zazwyczaj z pewnym wyprzedzeniem. Zależy to jednak od pory roku, intensywności, z jaką korzystamy z samochodu, a także od tego, gdzie trzymamy nasze auto. Czasami, w pogodnych miesiącach możemy nawet zapomnieć jak włączyć wycieraczki. Przede wszystkim, należy więc zwracać uwagę na pojawiające się na szybie smugi. Im jest ich więcej, tym bliższy jest kres skuteczności naszych wycieraczek. Również głośny pisk podczas pracy może oznaczać nadmierne zużycie gumowych elementów. Co prawda, w niektórych modelach (szczególnie tych najtańszych) może on występować od nowości, ale jeśli natężenie dźwięku wzrasta, oznaczać to może postępującą degradację sprzętu. Również pofałdowanie lub kruszenie się gumowych elementów nie zwiastuje niczego dobrego. Można również dokonywać profilaktycznych wymian na przykład co pół roku. Jak dobrać odpowiednie wycieraczki? Kiedy już nastąpi moment, kiedy musimy wymienić wycieraczki, nie można kierować się wyłącznie ceną. Najtańsze zmienniki możemy zakupić już za kilkanaście złotych za sztukę, ale musimy mierzyć się wtedy z faktem, że będą one nam służyły nieco znacznie krócej. Aktualnie, wycieraczki samochodowe możemy zakupić niemal w każdym supermarkecie, a także w sklepach z częściami samochodowymi, na stacjach benzynowych oraz w Internecie. Najważniejsze jednak, aby wiedzieć, jakiego rodzaju sprzętu potrzebujemy. Poszczególne modele różnią się zarówno jakością, jak i sposobem montażu i długością. Dlatego tak ważne jest precyzyjne dobranie wycieraczek. Przed zakupem nowych, można dokładnie zmierzyć długość starych. Możemy też pójść do sklepu z wymontowanymi wycieraczkami i dopasować poprzez porównanie. Pamiętać jednak należy, że w niektórych modelach aut jedna z wycieraczek jest dłuższa od drugiej. W sklepach motoryzacyjnych obsługa zazwyczaj jest w stanie profesjonalnie doradzić nam w kwestii doboru odpowiedniego zamiennika. Jeśli jednak nie chcemy tracić czasu na jeżdżenie po sklepach, możemy dopasować wycieraczki dzięki specjalnej wyszukiwarce znajdującej się na naszej stronie internetowej Wystarczy podać podstawowe dane na temat samochodu (marka, model i rocznik), aby otrzymać proponowane produkty, które można nawet bezpośrednio zamówić z dostawą do domu, a listę sklepów znajdziecie na stronie Kiedy mamy już wybrane i kupione zamienniki, wystarczy już tylko zdemontować stare wycieraczki i zamontować nowe. Są to operacje stosunkowo proste, choć przez niektórych może być to postrzegane jako strata czasu. W takim przypadku możemy oczywiście udać się do autoryzowanego serwisu lub zwykłego warsztatu samochodowego. Nawet pracownicy niektórych sklepów motoryzacyjnych mogą (zazwyczaj za drobną dopłatą) zamontować nam nowe wycieraczki zakupione w ich sklepie. Jeśli jednak wolimy ograniczyć wydatki (choćby w niewielkim stopniu) i lubimy sami (lub z pomocą dzieci) trochę pomajsterkować przy samochodzie – nie ma najmniejszego problemu. Samochody posiadają różne typy mocowań wycieraczki do ramienia. Należy się zaznajomić z instrukcją montażu odpowiedniego zaczepu, a później przystąpić do działań. W pierwszej kolejności należy więc odchylić wycieraczkę od szyby. Trzeba to zrobić z wyczuciem – wyrwanie wycieraczki z zawiasu zdarza się raczej rzadko, ale jednak. Czasem zdarza się że, w niektórych modelach aby wymienić wycieraczkę, należy ją ustawić w trybie serwisowym. Każdy samochód ma jednak inny sposób tego ustawienia. W przypadku gdy wybraliśmy wycieraczkę dedykowaną do danego modelu to zaczep jest jeden. Natomiast na rynku dostępne są wycieraczki uniwersalne w kilkoma adapterami tak aby można było dopasować to wielu pojazdów. Należy wówczas odszukać rodzaju klipsa, który należy nacisnąć, odciągnąć, podnieść w zależności od rodzaju. Kiedy już to zrobimy, musimy delikatnie wysunąć starą wycieraczkę z metalowego ramienia. Na nową wycieraczkę należy nałożyć odpowiedni adapter mocujący (powinniśmy usłyszeć kliknięcie), a następnie przymocować do ramienia. Kiedy upewnimy się, że wycieraczka jest dobrze zamontowana, możemy ostrożnie opuścić całość konstrukcji na szybę. Unikajmy tu gwałtownych ruchów. Znajdująca się w ramieniu sprężyna ma za zadanie jak najmocniej dociskać wycieraczkę do powierzchni, aby była ona możliwie najskuteczniejsza podczas opadów. Nieostrożne pchnięcie ramienia może się skończyć nawet pęknięciem szyby, co może generować znacznie wyższe koszty. Montaż wycieraczek samochodowych jest jednym z najłatwiejszych rodzajów napraw, których możemy dokonać w swoim aucie. Dlatego też, nawet jeśli nie mamy doświadczenia, warto spróbować przeprowadzić tę operację samemu. Nie powinno zająć nam to więcej niż kilka minut, a zaoszczędzimy czas i pieniądze. Aby ułatwić to zadanie, na naszej stronie ( znajdują się filmy instruktażowe, które pokazują jak zamontować oferowane przez nas wycieraczki. W końcu najłatwiej nauczyć się na przykładzie. Przydatne linki: Jak dobrać wycieraczki samochodowe – FAQ Instrukcje montażu wycieraczek OXIMO Dobierz wycieraczki do każdego samochodu Wycieraczki do szyb dla samochodów osobowych i dostawczych Wycieraczki do samochodów ciężarowych, autobusów Wycieraczki do samochodów klasycznych W trybie serwisowym wycieraczki znajdą się w górnej pozycji. 3 Przygotuj nowe wycieraczki szyby czołowej. 4 Odciągnij ramię wycieraczki od powierzchni szyby do końca. Zdejmij pióro z ramienia wycieraczki. CLUB.AUTODOC.PL 2–4 Uwaga: wszystkie prace na samochodzie – SKODA ROOMSTER Praktik (5J) – powinny być wykonywane przy
Wycieraczki samochodowe są jednym z tych elementów wyposażenia auta, które narażone są na destrukcyjne działanie wielu czynników. Co istotne – są również jednym z tych elementów, które zapewniają podróżującym bezpieczeństwo i komfort jazdy. Ich regularna wymiana powinna być więc dla kierowców priorytetem. Czy jednak wiedzą oni, jak często należy taką wymianę przeprowadzać? Kierowcy – a zwłaszcza ci doświadczeni – znają granice czasu (a raczej granice przejechanych kilometrów), po jakich należy zaplanować wymianę poszczególnych elementów wyposażenia samochodu. Eksploatacji ulegają przecież zarówno filtry, klocki hamulcowe czy tarcze. W nie innej sytuacji są również wycieraczki samochodowe, dzięki którym (gdy działają prawidłowo) w różnych warunkach pogodowych możemy cieszyć się dobrą widocznością otoczenia. Jednak czy istnieje jakaś sztywna granica czasowa, która kazałaby nam zakupić nowe pióra? Spis treści1 Co wpływa na częstotliwość wymiany wycieraczek?2 Obserwuj pracę wycieraczek w swoim samochodzie3 Czy istnieje więc konkretny czas, gdy trzeba wymienić pióra? Co wpływa na częstotliwość wymiany wycieraczek? Czynników sprzyjających niszczeniu wycieraczek w samochodach można znaleźć wiele. Na pewno istotna jest pogoda – trudna (a więc deszczowa, śnieżna, mroźna) znacznie szybciej spowoduje zużycie piór. Są one wówczas o wiele częściej używane. Znaczenie w kontekście pogody ma również to, czy nasz samochód pozostawiamy na dworze, bez żadnej ochrony przed warunkami atmosferycznymi, czy też w garażu, w którym nie grozi mu zmoczenie przez deszcz, przymarznięcia czy promienie słoneczne – promieniowanie UV. Duże znaczenie ma w tym wypadku również to, czy kierowca używa wycieraczek w sposób prawidłowy. Włączanie ich, gdy nie są potrzebne, czyszczenie suchych szyb – mocno przyśpieszą proces eksploatacji i potrzeby zakupienia nowych wycieraczek do samochodu. Podobnie jest w przypadku niedbania o sprzęt. Jeśli nie czyścimy co jakiś czas piór wycieraczek oraz szyby, nie kontrolujemy ich stanu technicznego, a podczas mrozów używamy siły aby oderwać przymarznięte pióro do szyby – możemy mieć pewność, że za chwilę będziemy zmuszeni do ich wymiany. Uszkodzona struktura gumy wpływa na gorszą efektywność piór, a co za tym idzie, znaczne obniżenie poziomu komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Obserwuj pracę wycieraczek w swoim samochodzie Najprostszym sposobem oceny przydatności wycieraczek w aucie jest ich regularna obserwacja. Kierowca najlepiej wie, w jaki sposób pracują sprawne wycieraczki w jego samochodzie i wszelkie odejścia od tej normy z pewnością spostrzeże. Jeśli więc zauważysz w działaniu swoich wycieraczek niepokojące symptomy – takie jak skrzypienie, chrobotanie, rozmazywanie zanieczyszczeń, tworzenie smug czy też słabe przyleganie do szyby – może to oznaczać, że ich stan nie pozwala na dalszą pracę. Wówczas konieczny będzie zakup nowych i wymiana. Czy istnieje więc konkretny czas, gdy trzeba wymienić pióra? Niekoniecznie. Kupić nowe wycieraczki do samochodu należy zawsze wtedy, gdy obecne nie nadają się już do użytku. Wówczas mamy pewność, że nasza inwestycja jest uzasadniona i nie podlega dyskusji. Dobrym nawykiem wśród kierowców jest natomiast wymiana wycieraczek tuż przed trudnymi porami roku, a więc wtedy, gdy zaczyna się jesień i mamy coraz częściej do czynienia z opadami i silnym wiatrem, a następnie z mrozem i śniegiem. Specjaliści w tej dziedzinie zalecają również wymianę piór po zimie – a więc po intensywnej pracy, którą musiały wykonać, działając na pełnych obrotach przez niemalże pół roku! Wymiana wycieraczek samochodowych jest prostą czynnością, którą można wykonać samemu bez stosowania narzędzi. Instrukcja ich wymiany jest zwykle zawarta w instrukcji obsługi pojazdu, ale można też posłużyć się informacjami i filmami instruktażowymi dostępnymi w sieci. Pasjonat motoryzacji, od lat związany z samochodami. W wolnym czasie fan Roberta Kubicy i formuły 1. Uwielbia mocne "muscle cars" jak również nowoczesne samochody elektryczne. Ukończył Politechnikę Wrocławską na wydziale Mechaniczno-Energetycznym.
Wówczas trzeba wiedzieć, jakie kupić, by były skuteczne. Sprawdź, jak dobrać wycieraczki do auta! Na rynku możesz znaleźć kilka typów wycieraczek montowanych na szybach samochodowych: piórowe (szkieletowe); hybrydowe; płaskie (bezszkieletowe). Które z nich najlepiej jest wybrać? Najpierw zaczniemy od historii tego wynalazku. Samochód stał się podstawowym środkiem transportu dla większości z nas. Wybieramy go niezależnie, czy należymy do klasy średniej, czy możemy pochwalić się wysokim statusem majątkowym. Wszystko dzięki temu, że auta stały się powszechnego i niemal każdy jest w stanie pozwolić sobie na model mający kilka lub nawet kilkanaście lat. Należy jednak pamiętać o tym, że jeśli chcesz czuć się bezpiecznie, koniecznie musisz pamiętać o regularnej wymianie elementów eksploatacyjnych. Należą do nich między innymi takie komponenty jak wycieraczki samochodowe, które w dużej mierze odpowiedzialne są za nasze bezpieczeństwo na drodze i jeśli dojdzie do ewentualnej kolizji, może okazać się, że ten pozornie mało istotny element był przyczyną tragedii. Warto zatem wiedzieć, jak i kiedy wymienić wycieraczki samochodowe na nowe. Kup odpowiedni model Wybór odpowiedniego produktu to klucz do montażu. Niemal każdy producent oferuje inne zaczepy, co również prowadzi do sytuacji, w której wybierając asortyment innej firmy, wycieraczki samochodowe nie będą po prostu pasować. Ich konstrukcje są również unowocześniane, więc prawdopodobnie wycieraczki z pojazdów innego modelu także nie będą kompatybilne. Sprawdź zatem dokładny opis znajdujący się między innymi na opakowaniu lub w opisie produktu – jeśli znajduje się on na stronie internetowej lub na portalu aukcyjnym Stosuj się do zaleceń producenta Na wycieraczkach powinna znajdować się szczegółowa instrukcja obsługi. Dzięki niej bez problemu poradzisz sobie z wymianą danego modelu w konkretnym aucie. Jeśli jednak pojawią się jakiekolwiek elementy wątpliwe, warto zastanowić się poważnie nad tym, by skontaktować się z mechanikiem. Pamiętaj, że nie każdy posiada wysoko rozwinięte zdolności manualne. Skorzystaj z pomocy specjalistów Obawiasz się, że samodzielnie sobie nie poradzisz lub próbowałeś to zrobić i zajmowało to zbyt wiele czasu? Nie lubisz go marnować i potrzebujesz sprawdzonego rozwiązania, dzięki któremu otrzymasz zadowalającą efektywność? Nie ma problemu. Wycieraczki samochodowe pomoże Ci wymienić każdy mechanik. Oczywiście, gdy chodzi o wysokiej klasy auto z nowej linii, warto udać się do autoryzowanego serwisu, który udzieli gwarancji. Dlaczego? Ponieważ wycieraczki samochodowe w takich konstrukcjach posiadają mnóstwo dodatkowych czujników i regulacji, które dla osoby bez doświadczenia z danym systemem, mogą sobie po prostu nie poradzić. Przeszkoleni pracownicy natomiast zapewnią profesjonalizm i dbałość o najdrobniejsze detale. Jak wymienić wycieraczki przód w VW Golf 4 - poradnik naprawy FILMIK INSTRUKTAŻOWY (TUTORIAL) Procedura wymiany może być stosowana dla: VW BORA I (1J2) 1.6, VW BORA Variant (1J6) 1.6, VW GOLF IV (1J1) 1.6, VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. WWW.AUTODOC.PL 1–11 Ważne! Gdy dni stają się coraz krótsze i bardziej deszczowe zaczynamy zwracać uwagę na wycieraczki. Zanim przestaną działać jak należy, warto dowiedzieć się jak wymienić wycieraczki w samochodzie. Choć jest to czynność z pozoru prosta, to czasami może wyrządzić kosztowne szkody. Wycieraczki samochodowe to jedna z najczęściej wymienianych części samochodowych. Występują w kilku rodzajach i odmianach i jeżeli chodzi o wymianę różnią się przede wszystkim sposobem mocowania. Gdy w nowych samochodach montowano głównie wycieraczki szkieletowe, sposób mocowania opierał się na zaczepie hakowym – końcówka ramienia wycieraczki przypominała literę „U”, stąd inna nazwa to mocowanie typu „U”. Wymiana wycieraczki z takim typem mocowania jest bardzo prosta jednak niekiedy może dochodzić do niekontrolowanego odczepiania się wycieraczek z uchwytu z uwagi na zużycie ramienia lub niestaranny montaż. Z czasem, gdy na rynek zaczęto wprowadzać wycieraczki bezprzegubowe pojawiało się coraz więcej nowych typów mocowania. Panowała całkowita dowolność, a producenci samochodów opracowywali przeróżne sposoby mocowania, takie które według nich wykazywały lepsze właściwości użytkowe od innych. Obecnie na rynku występuje wiele rodzajów mocowania wycieraczek i w celu poprawnej wymiany wycieraczek należy dokładnie określić typ, który został wykorzystany w naszym samochodzie. Można posłużyć się w tym celu internetowymi katalogami producentów wycieraczek lub skorzystać z pomocy sprzedawcy części zamiennych. Producenci wycieraczek poradzili sobie ze dużym zróżnicowaniem rodzajów mocowań poprzez zastosowanie adapterów. Wycieraczki coraz częściej mają wymienne mocowania, a dołączone do zestawu adaptery pozwalają na montaż w niemal każdym samochodzie (w zależności od ilości adapterów). Warto zainteresować się stanem wycieraczek jeszcze przed niesprzyjającą pogodą, kiedy będą naprawdę potrzebne. Wycieraczki powinno się wymieniać przynajmniej co roku, najlepiej przed okresem jesienno-zimowym. Nawet jeżeli nie posiadają widocznych uszkodzeń to guma piór wycieraczek mogła już utracić swoje właściwości i wycieraczki będą gorzej zbierać wodę. Dodatkowo zużyte wycieraczki mogą rysować szybę, co znacznie pogorszy widoczność, zwłaszcza podczas jazdy po zmroku. Wówczas bardzo trudno będzie doprowadzić szybę do pierwotnego stanu. Powody do wymiany wycieraczek, które widać na pierwszy rzut oka to: naderwana lub zerwana guma pióra wycieraczki, uszkodzona konstrukcja nośna pióra, uszkodzone mocowanie, smugi na szybie podczas pracy wycieraczek, podskakiwanie i piszczenie wycieraczek w czasie pracy. Dwa ostatnie objawy nie zawsze muszą świadczyć o zużyciu wycieraczek, czasami winna może być zabrudzona, tłusta szyba. Przed przystąpieniem do demontażu wycieraczek warto skorzystać z instrukcji zamieszczonych na opakowaniu. Każdy rodzaj mocowania będzie nieco różnił się sposobem zdejmowania wycieraczek. We wszystkich przypadkach należy jednak zachować szczególną ostrożność, tak aby przede wszystkim nie uszkodzić szyby samochodu. Demontaż wycieraczek samochodowych obejmuje kilka kroków: odchylenie ramienia wycieraczki do pozycji służącej do wymiany – gdy odchylenie ramion uniemożliwia np. maska samochodu konieczne będzie ustawienie wycieraczek w pozycji serwisowej (w połowie zakresu ruchu). Można to zrobić wyłączając zapłon, gdy wycieraczki znajdą się w odpowiednim miejscu w trakcie ich pracy. Gdy ta metoda nie zadziała konieczne będzie skorzystanie z przewidzianej przez producenta specjalnej funkcji pracy wycieraczek, służącej do jej wymiany (opis będzie znajdować się w instrukcji obsługi samochodu); czynnością pomocniczą będzie zabezpieczenie ramienia przed niekontrolowanym złożeniem się. W ten sposób ograniczymy ryzyko zbicia szyby, gdy wycieraczka będzie zdjęta z ramienia; korzystając z instrukcji na opakowaniu lub ze strony internetowej producenta należy wypiąć wycieraczkę z ramienia. Dla mocowania hakowego wystarczy ustawić wycieraczkę pod pewnym kątem do ramienia i popchnąć ją w dół. Jeżeli producent nie zastosował dodatkowego zabezpieczenia wycieraczka powinna uwolnić się z ramienia. Wymiana wycieraczek bezprzegubowych, szkieletowych, czy hybrydowych nie będzie się różniła, ważny jest tylko typ mocowania. Jak założyć wycieraczki? Jeżeli udało się nam zdjąć wycieraczki, to robimy wszystko w odwrotnej kolejności, pamiętając o zachowaniu ostrożności. Warto zwrócić jeszcze uwagę na to, aby wycieraczka była zamontowana odpowiednią stroną. Tzn. jej elementy aerodynamiczne powinny być ustawione, tak aby powietrze w trakcie jazdy dociskało wycieraczkę do szyby. Wycieraczki szkieletowe (z pozostałymi będzie trudniej) można również spróbować odnowić. Wystarczy do tego sama guma (za kilka złotych), która ślizga się po szybie. Jej wymiana nie jest zbyt skomplikowana, jednak zajmie więcej czasu, niż wymiana kompletnych wycieraczek. Wystarczy umiejętnie wydostać starą gumę z konstrukcji wycieraczki, nie uszkadzając przy tym uchwytów. Taka operacja będzie miała większy sens w przypadku gdy pióro wycieraczki tylnej jest niewymienne, co ma miejsce w niektórych modelach samochodów. Wówczas warto spróbować wymienić tylko gumę wycieraczki zamiast całego ramienia z wycieraczką, które będzie o wiele droższe. Należy zachować jeszcze większą ostrożność przy wymianie, gdyż tylna wycieraczka jest najczęściej wykonana z tworzywa sztucznego, które łatwo wyłamać. Obecnie wycieraczki dobrej jakości można kupić już za kilkadziesiąt złotych za komplet na szybę przednią, a najtańsze nawet za kilkanaście. Nie warto zatem zwlekać z wymianą zużytych wycieraczek, a nawet powinno się regularnie je zmieniać zanim będą posiadały widoczne ślady zużycia. W ten sposób nie zaskoczy nas ich usterka w trakcie podróży, a dodatkowo szyba w samochodzie uniknie zarysowań.
Typowe usterki włączników wycieraczek w samochodzie. Włącznik wycieraczek samochodowych to dźwignia umieszczona zazwyczaj pod kolumną kierownicy (tzw. przełącznik zespolony). Pozwala on uruchamiać wycieraczki zarówno przednie, jak i tylne, sterować intensywnością ich pracy, a także uruchamiać spryskiwacze przedniej i tylnej szyby.

Wymiana wycieraczek samochodowych Kupując wycieraczki, możemy wybrać pióra klasyczne albo płaskie czyli bez szkieletu - tzw. banany. Sprawdź, jakie są wady oraz zalety jednych i drugich, a także kiedy niezbędna jest ich wycieraczek samochodowychJesienią warto przyjrzeć się wycieraczkom w samochodzie. Ich wymiana może się okazać konieczna, zwłaszcza jeśli korzystamy z nich dłużej niż rok. Szybkość zużywania się wycieraczek zależy przede wszystkim od tego, ile pokonujemy samochodem kilometrów. Powinniśmy sami ocenić, czy spełniają one swoje zadanie właściwie, czy też nie. Nie jest to trudne - jeśli piszczą lub zostawiają smugi na szybie, nadają się do wymiany. Często producenci wycieraczek umieszczają na nich wskaźniki zużycia, ale jak oceniają fachowcy, nie zawsze są one rzetelne i producentów, wycieraczki samochodowe najlepiej działają przez około pół roku po zamontowaniu, potem skuteczność czyszczenia szyby jest coraz niższa. Przez sześć miesięcy wycieraczki wykonują przeciętnie pół miliona cykli wycierania. To tak, jakby wytrzeć powierzchnię wielkości sześćdziesięciu boisk do piłki nożnej. - Wymieniam wycieraczki co pół roku, choć czasem mam wrażenie, że powinienem częściej - mówi Tomasz Krajewski z firmy El-Lack w Białymstoku, zajmującej się wymianą i naprawami szyb samochodowych. - Nawet jeśli ktoś rzadko używa wycieraczek, powinien pamiętać, że miękka guma, z której są zbudowane, się starzeje. Szczególnie szybko niszczy się, jeśli latem auto parkowaliśmy w nasłonecznionym pióra wycieraczek są rozwarstwione, guma jest popękana czy sparciała, z zakupem nowych nie ma co zwlekać. Po pierwsze - zużyte wycieraczki nie będą w stanie odprowadzić wody z szyby, po drugie - zamiast przy pomocy płynu do spryskiwaczy usuwać z niej błoto, tylko będą rozmazywały brud. A od kiepskiej widoczności do wypadku droga nie jest daleka. Trzeba przy tym podkreślić, że przyczyną przyspieszonego zużycia piór wycieraczek jest najczęściej włączanie ich na suchej szybie. Jeszcze gorsze jest używanie ich zimą na szybie pokrytej lodem. Efekt jest podobny, jakby przeciągnąć wycieraczką po posadzce z betonu. Kliknij, aby przejść do galerii zdjęć, pokazujących wymianę wycieraczek samochodowychWymiana wycieraczek samochodowychEksperci z firmy Bosch radzą, jak samemu diagnozować stan wycieraczek podczas ich pracy:* brak smug na szybie - stan wycieraczek jest idealny;* maksymalnie trzy stale pojawiające się smugi poza centralnym polem widzenia - wymiana wycieraczek nie jest konieczna;* maksymalnie jedna smuga stale pojawiająca się w centralnym polu widzenia - z**alecana jest wymiana wycieraczek;* maksymalnie cztery smugi stale pojawiające się poza polem widzenia lub też 12 smug czasowo pojawiających się na całej wycieranej powierzchni szyby - z**alecana jest wymiana wycieraczek;* maksymalnie sześć stałych smug poza polem widzenia, wiele stałych i czasowych smug, ułożonych równolegle - zalecana jest wymiana wycieraczek;* niewytarte pola wody pozostające w dowolnej części wycieranej powierzchni szyby - w**ymagana jest natychmiastowa wymiana wycieraczek;* szersze smugi wody tworzące się na wysokości zaczepów, które trzymają gumę wycieraczki - wymagana jest natychmiastowa wymiana wycieraczek;* szerokie smugi wody pojawiające się wzdłuż całej długości wycieraczki - w**ymagana jest natychmiastowa wymiana wycieraczek;* tarcie lub piszczenie wycieraczek, powstawanie pionowych smug - w**ymagana** jest natychmiastowa wymiana wycieraczek. Wycieraczki ze szkieletem lub bezAby prawidłowo dobrać wycieraczki do naszego samochodu, wystarczy w sklepie motoryzacyjnym czy serwisie podać model auta. W każdym profesjonalnym punkcie sprzedawca będzie mógł wówczas dobrać prawidłowy model i długość. Oczywiście można kupować w hipermarketach, o ile jesteśmy pewni, że wiemy, czego dokładnie potrzebujemy. Tyle, że nie wszystko co tanie, będzie dobrej jakości. I z tym trzeba się pióro jest zwykle dłuższe od prawego. Wynika to z geometrii szyby. Np. do Volkswagena Passata B6 zalecana długość pióra od strony kierowcy wynosi 600 mm, a od strony pasażera 475 mm. Kupując wycieraczki upewnijmy się, w jaki sposób są one mocowane do ramienia. Markowe produkty sprzedawane są z adapterami, które pasują do większości aut. Na wszelki wypadek sprawdźmy jednak opisy na opakowaniach wycieraczek. Na rynku znajdziemy dwa rodzaje wycieraczek: klasyczne przegubowe i płaskie bezszkieletowe. Te drugie nazywane są też "bananami". Zwykła wycieraczka ma oddzielny, metalowy stelaż i przymocowaną do niego gumę roboczą. Zadaniem stelaża - połączonego z kolei z ramieniem wycieraczki - jest dociskanie gumy do powierzchni szyby. Z kolei pióra "banany" (mają kształt tego owocu, stąd przyjęła się taka nazwa) to hybrydowa konstrukcja, gdzie stelaż wycieraczki zintegrowany jest z częścią gumową - roboczą. Materiał, z którego są wykonane, te wycieraczki jest sprężysty, dlatego nie ma konieczności, aby stosować element dociskowy. Taka wycieraczka jest mocowana bezpośrednio do ramienia będziemy chcieli kupić płaskie wycieraczki, dobrze wpierw upewnić się, że sprężyna ramienia wystarczająco mocno dociska pióro do szyby. Jeśli nie będzie ono przylegało do niej całą powierzchnią, woda i brud nie będą skutecznie usuwane. To jednak zdarza się bardzo rzadko. - Nie spotkałem się z taką sytuacją, żeby sprężyna była na tyle słaba, aby nie dociskać płaskiej wycieraczki do szyby - podkreśla Paweł Kukiełka, szef Rycar Bosch Service w Białymstoku. - Często za to zdarza się, że kierowcy kupują zbyt długie wycieraczki. Wtedy faktycznie nie przylegają one dobrze do szyby. Które są lepsze?Zdaniem Marcina Franckiewicza, doradcy serwisowego w jednym z białostockich warsztatów, za wyborem klasycznych piór wycieraczek przemawiać może jedynie cena. Komplet kosztuje średnio 40-50 zł. Wycieraczki bezstelażowe są nieco droższe - za dwa pióra zapłacimy w granicach 80 zł. W hipermarketach natomiast najtańsze pióra znajdziemy od kilku złotych za sztukę. Ze względu na różnice w długości lewego i prawego pióra często sprzedawane są one pojedynczo. Warto jednak szukać ich w kompletach - będzie taniej. Płaskie pióra lepiej przylegają do szyby, nie odrywają się od niej przy mocniejszym podmuchu wiatru, skuteczniej usuwają z niej brud, pracują też ciszej. Podczas jazdy stawiają mniejszy opór powietrzu, co powinni przede wszystkim docenić kierowcy, którzy lubią dynamiczną jazdę. Paweł Kukiełka tłumaczy, że kolejnym plusem bezstelażowych wycieraczek jest to, że nie rdzewieją, znacznie łatwiej też oderwać je od zmrożonej szyby zimą. - W przypadku zwykłych wycieraczek sprawdźmy, czy na opakowaniu jest informacja, że krawędź pióra wzbogacona jest grafitem - dodaje prezes Rycaru. - Dzięki temu także nie powinny przymarzać. Jeśli jeździmy szybko, po niemieckich autostradach, a chcemy używać zwykłych piór, kupmy wycieraczki ze spojlerem, co poprawia aerodynamikę. Spojler dociska pióro do szyby. To przydatne, ale przy prędkościach w granicach 180 km/h i wyższych. Myjnia samochodowa - ręczna czy automatyczna? Plusy i minusyNaprawa szyb samochodowych - klejenie czy wymiana? PoradnikKierowca kontra insekty - jak pozbyć się owadów z szyb i nadwoziaPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera

. 564 317 381 77 114 734 649 276

jak wymienić wycieraczki w samochodzie